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全顺新世代环境监测车采用4KW取力发电机供电系统供电，此车设备相对单一，包含质谱仪、气溶胶雷达、顶置空调、立式制冷空调，不含风廓雷达，如果需要风廓雷达，取力发电机要选用怠速6KW的取力发电机；从使用情况看，不建议安装顶置空调，浪费钱效果还不行，不如原车的空调多接几个风口到设备监控间；
4KW取力发电机供电系统（全顺新世代环境监测车）技术参数
| ◆取力发电系统相关配置及取力发电机参数 | 【本系统所需取力发电机数量为：1】 | 产品型号：S4CT4000-FORD-PRO | |||||
| 取力发电机型号 | 以下是单台取力发电机的相关参数，在发动机功率满足条件的状态下，取力发电机怠速状态下无需提速； | 监管单元主机型号 | |||||
| S4C4000TD | 车辆转速 | 800 RPM（怠速发动机转速） | 1000 RPM | 1300 RPM | 1600 RPM | 2000 RPM（行车时） | S4C5000-4U-220 |
| 取力发电机电压 | 输出电流 | 71.5A | 80A | 88A | 90A | 96A | 监管单元主机样式 |
| DC 56 V | 输出功率 | 4.0KW（怠速输出功率） | 4.5KW | 4.9KW | 5.0KW | 5.4KW（行车最大功率） | 4U标准机柜式 |
| 取力发电机工作温度：-40℃ — +100℃；存储温度：-40℃ — +70℃；相对湿度：95±3%（+40℃的情况下）； | |||||||
| 产品满足标准：GJB150.9A-2019(湿热)、GJB150.10A-2019(霉菌)、GJB150.11A-2019(盐雾)、GJB150.16A-2019(振动)、GJB150.18A-2019(冲击) | |||||||
| ◆取力发电整套系统相关电气参数 | 电气系统依据车型与用途及所选取力发电机进行选择 | |||||||||||||
| 输出电压 | 输出频率 |
电压 稳定时间 |
稳态频率 调整率 |
瞬态频率 调整率 |
频率 稳定时间 |
频率 波动率 |
市电发电 自切换功能 |
UPS 功能 |
远程 监控 |
UPS专用蓄电池规格 | 单个UPS专用蓄电池外形 | |||
| 容量 | 数量 | 长 | 宽 | 高 | ||||||||||
| 220伏（±1%） | 50±1赫兹 | ≤1S | ±2% | ±4% | ≤3S | ±1% | 有 | 有 | 可选 | 65AH | 4 | 325 | 167 | 174 |
| ◆取力发电整套系统货物清单 | 合同另外有约定的按合同执行 | ||||||||||||||
| 斯柯特取力发电机 | 斯柯特监管单元主机 | 山特城堡UPS专用蓄电池 |
防回流 装置数量 |
DC转换 装置数量 |
安装支架 及配件 |
独立 皮带轮 |
自动 涨紧轮 |
导向轮 |
驻车提速 装置 |
高温阻燃 镀锡线缆 |
多楔皮带 | ||||
| 数量 | 总重 | 数量 | 总重 | 容量 | 数量 | 总重 | |||||||||
| 1台 | 7.9Kg | 1台 | 40Kg | 65AH | 4只 | 76.8Kg | 0套 | 0套 | 1套 | 1个 | 1个 | 1套 | 0套 | 1套 | 1主2备 |
| 【其他说明】：因车型等因素影响，使用维护手册将在安装调试结束后制作并邮寄给用户；用户也可通过网站，在防伪查询栏里输入车辆编号后下载电子版； | |||||||||||||||
| 【售后服务】：非人为原因造成的质量问题，取力发电机及监管单元主机直接换新的，其他的更换配件，质保期为一年（合同另有约定的按合同执行）； | |||||||||||||||
| 【特别申明】：★低于3.0排量的汽油车安装怠速5KW及以上功率的取力发电系统，需加装驻车提速装置★ ★低于3.0排量的汽油车不加装驻车提速装置时会造成驻车怠速状态下输出剩余扭矩不足★ | |||||||||||||||